液压油缸的旋转密封件采用什么密封材质

运用液压油缸密封圈能够不让两个腔体会出现互通而形成内泄露现象，所以要选用油缸类型的密封件，否则油缸不能正常作业和运用。高压密封的型式很多，按其作业原理分为强制密封和自紧密封两类，在高压油缸设备油缸密封圈的运用可选取格莱圈、斯特封以及耐高压密封圈。

液压油缸密封中除了选用液压密封件、油缸密封圈、气缸密封件、TC油封，在旋转密封上，咱们也会运用旋转密封件，那么在油缸密封机械设备上，选用哪种密封原料才能发挥功能呢？

旋转密封在油缸密封圈的原料选用上，能够是为橡胶原料或塑料原料，如聚氨酯、聚四氟乙烯（PTFE）、氟橡胶等都具有耐磨耐高温的功能，一般作为旋转轴用或孔用密封圈。因此有丰厚的结构及密封圈型号，依据液压油缸的油液温度，以及其压力旋转速度来决定油缸密封圈的选用原料。

液压油缸密封体系上，运用的油缸密封圈有主密封结构和辅佐密封之分。在主密封结构上，可运用薄型组合密封圈DRD 、方型组合密封圈、阶梯型组合密封件DSD以及组合橡胶圈DKDF等这些。相对辅佐密封元件，咱们能够选用导向环及防尘圈，主、辅密封一同调配作业能够提高密封作用。

液压缸密封资料尽管现在还是以丁腈橡胶和聚氨酯橡胶为主，但其功能已有很大进步。丁腈橡胶资料的技术进步首要表现在耐高温、耐低温及耐磨功能方面；而聚氨酯橡胶资料的技术进步首要表现在耐水解性和耐磨功能方面。

支承环的功能也不错，这首要也是资料功能提高的结果。不同密封资料的组合运用，加强了密封件的整体功能，使其变得抗揉捏、耐磨，抗高压和密封功能也好。 耐高温型丁腈橡胶作业温度可在-25~150℃规模；耐低温丁腈橡胶作业温度可在可在-45~100℃的规模。